1、適用于殘障人員的電梯

　　《電梯、自動扶梯和自動人行道術語》GB/T 7024-2025中給出了術語“適用于殘障人員的電梯”：為包括殘障人員在內的人員獨立、安全的使用而采取相應措施的電梯。

　　“適用于殘障人員的電梯”同“無障礙電梯”。

　　《適用于殘障人員的電梯附加要求》GB/T 24477-2025中有關扶手的要求如下：

　　5.3.2.1應在轎廂操縱盤所在的側面轎壁上安裝扶手，并滿足以下要求：

　　a)如果扶手的位置阻擋了按鈕或操作裝置，扶手應斷開，以便能清楚地看到按鈕和操作裝置；

　　b)如果轎廂操縱盤較窄的一側不能容納總長度至少為400mm的扶手則扶手可僅安裝在轎廂操縱盤的另一側；

　　c)扶手抓握部分截面的任何尺寸應為35mm～45mm,如有棱角，其最小半徑為10mm(見圖2);

　　d)抓握部分內側邊緣與其相鄰轎壁之間的間隙應至少為40mm;

　　e)抓握部分頂邊距地板高度不應小于875mm,且扶手中心線距地板高度不應大于900mm;

　　f)扶手末端應封閉。如果存在與凸出端碰撞的風險，例如，扶手在轎廂操縱盤前斷開，則扶手末端應朝向相鄰轎壁。

　　對于1類、2類和3類轎廂，如果扶手會限制轎廂入口寬度，則可將扶手安裝在對側轎壁上。

　　對于4類和5類轎廂，應至少在對側轎壁或后壁上安裝第二個扶手。

　　附錄B（資料性）建議扶手安裝在所有無門的轎壁上。

　　由此可見，轎廂僅兩側設置扶手可以滿足殘障人員使用要求，特定情況下甚至可以僅一側設置扶手。

　　2、建筑工程中的無障礙電梯

　　一部電梯滿足了《適用于殘障人員的電梯附加要求》GB/T 24477-2025要求，是不是一定可以用作建筑工程中的無障礙電梯？

　　GB/T 24477是采標。GB/T 24477-2025直接采用國際標準ISO 8100-7：2024；已廢止GB/T 24477-2009采用EN 81-70:2003。

　　這類采標文本均不公開，且都是推薦性標準，自然就與強制性國家標準存在一定程度的脫節。

　　因此，符合GB/T 24477規定的適用于殘障人員的電梯，并不能保證符合建筑工程中無障礙電梯的設計要求。

　　比如，GB/T 24477-2025中轎廂最小尺寸是1.0m×1.3m,就不符合《建筑與市政工程無障礙通用規范》GB 55019-2021中最小1.1m×1.4m的強制性規定。

　　有關扶手的規定，GB/T 24477-2009早就有規定“應至少在一面轎壁上安裝扶手”，但《無障礙設計規范》GB 50763-2012并沒有采納，而是規定轎廂的三面壁上應設高850mm～900mm扶手！

　　《無障礙設計規范》GB 50763-2012是強制性國家標準，高于GB/T 24477-2025，目前仍需滿足。

　　因此，一部電梯滿足了《適用于殘障人員的電梯附加要求》GB/T 24477-2025要求，并不能保證一定可以用作建筑工程中的無障礙電梯，還需滿足《無障礙設計規范》GB 50763-2012的相關規定。

　　從另一方面講，GB/T 24477-2025作為推薦性國家標準，相關要求卻低于強制性國家標準，反而涉嫌違反標準化法！

　　3、結論

　　符合《適用于殘障人員的電梯附加要求》GB/T 24477-2025要求的電梯，應該是適用于殘障人員，但不一定符合建筑工程中無障礙電梯的相關規定。

　　雖然術語定義一樣，但此適用于殘障人員的電梯